Наши услуги

Химическая промышленность является одним из наиболее динамично развивающихся секторов экономики во всем мире, в том числе и в Российской Федерации, и странах СНГ. При этом в Российской Федерации вследствие действия государственных программ развития химической и перерабатывающей отрасли прогнозируется существенное увеличение объемов выпускаемой продукции. При этом, расходы на транспортировку груза зачастую является сдерживающим фактором при реализации товаров на внешних и внутренних рынках. Перевозки в танк-контейнерах позволяют решить эту проблему, а также проблемы доставки опасных грузов в труднодоступные районы с отсутствием железнодорожной инфраструктуры и сохранение исходного качества.

Для перевозки химических грузов используют танк - контейнера IMO1, типов Т11 ( с нижним сливом) или Т14 ( с верхним сливом) . Они пригодны к перевозке всех видов наливных химических грузов. Емкость танк-контейнера данного типа составляет от 21 до 26 кубических метров, толщина стен колбы от 4 до 7 мм. Рабочее давление колбы цистерны от 2,65 до 4,5 атмосфер. Контейнеры оснащены слоем теплоизоляции и пароподогревом. Для отдельных видов грузов контейнеры комплектуются электрическим подогревом.

Основные химические грузы, разрешенные к перевозке:

• Спирты (изобутиловый, изопропиловый, метиловый, изопропиловый)
• Этиленгликоли (мониэтиленгликоли)
• Кислоты (серная, соляная, уксусная, фосфорная)
• Винилацетат (бутилацетат)
• Фенол
• Ацетон
• Бензол (метилбензол)
• Анилин
• Ксилолы (орто-, мета-, пара-)
• Лигносульфонаты
• Формалин
• Смолы (формальдегидные, карбамидоформальдегидные)
• Парафин
• Нафталин
• и прочие грузы

Наиболее широкое применение танк-контейнеры находят в мультимодальных перевозках пищевых продуктов. При этом используют танк-контейнеры аналогичные по конструкции танк-контейнерам для перевозки химических грузов. Такие танк-контейнеры также оборудуются теплоизоляцией и подогревом.

Основные пищевые грузы, допустимые к перевозке в танк-контейнерах:

• Спирты (этиловый, коньячный, винный)
• Виноматериалы
• Соки и их концентраты
• Растительные масла (подсолнечное, соевое, кукурузное, оливковое и пр.)
• Молоко и молочные продукты
• Патока
• Пищевые добавки

В настоящее время в России получает широкое распространение инфраструктура, основанная на применении сжиженных природных (углеводородных) газов (СУГ). В основных странах производящих этот продукт, экономика нацелена на то, что реализация будет производиться на внешних рынках. В Российской Федерации напротив, основной рынок потребления планируется создавать именно внутри страны, при этом экспортные грузопотоки будут лишь дополнением к внутреннему грузообороту. Исходя из этого, основные маршруты доставки СУГ пролегают по железной дороге и далее автомобильным или речным (морским) транспортом, для обеспечения труднодоступных и удаленных районов страны.

Огромными преимуществами доставки СУГ в танк-контейнерах являются:

• Доставка в труднодоступные районы, благодаря интермодальности танк-контейнеров.
• Отсутствие перетарки при смене вида транспорта.
• Возможность использования танк-контейнера как емкости для хранения продукта.

Для транспортировки таких продуктов как бутан, пропан, сжиженный нефтяной газ и т.д. используют танк-контейнеры типа IMO 5, которые рассчитаны на транспортировки сжиженного или сжатого газа,  имеют рабочее давление свыше 7 бар.

Основные грузы (СУГ):

• ШФЛУ
• СПБТ
• Пропан
• Бутан
• Бутадиен ингибированный
• и прочие газы